４３ Street

BMWの担当者君が、わざわざ自宅まで卓上カレンダーを持ってきてくれた。

流石に気品があるデザインだ。
早速使おう。

っても、もう1月も終わりなんだけど…(^_^;)

  

昨日、浜松で行われたヒストリックカーパレード

時間の許す限り見に行ってきました。




リンクページにあるエントリーリストを見てもらえれば、どんだけ凄いクルマ達が集まったかわかると思います。
沿道の人達も楽しそう。

また次回！
次回は、誰かさんのセカンドシートに乗せてもらいたい！

  

東 直己著 「探偵はバーにいる」 読了

映画にもなった『ススキノ探偵シリーズ』の第1作目。
続編も次々と出版され、ヒットしているようなので読んでみた。

ん～、私はダメだ。
ぜんぜん入り込めず、途中で読むのが辛くなった。
読んじゃったけどね。

ちなみに、映画の原作はこれではなく、第2作『バーにかかってきた電話』なので要注意。
でも、どうせなら1作目から読むよね。
ただし、2作目以降も読む気はないが。

大泉洋は、この主人公のイメージじゃないなぁ。
って事で、映画（どうせDVDだけど）も見る気は起きない。
  

ボディの方は、またまたクリアーコーティング。
その乾燥中なので、ステアリングでも作ってみる。
（この時点で作るってことは、この辺の仮組みはしてないって事だ）

説明図では、エッチングを他の部品でサンドイッチする指示があるが、そんな部品は無かったので作らなきゃいけない。

内径を測ってみると、約8.5mm。
その辺にある丸棒らしきもので、直径が8.5mmに近い物を探すと、今回はピンバイスがだいたいその幅だった。

ハンドル幅はエッチングが0.7mmだったので、0.7mmの真鍮線を使う。
焼き鈍しているのでくすんでいるが、ピンバイスの柄にグルグル巻き付け丸を作り、ハサミで切り出した。

予備として２つ作ってみる。

切断面を微量のハンダでハンダ付けし、その後、ペーパーでならす。

エッチングを切り出して、スポーク部を中にはめ込む。
真鍮線の幅の中心にくるようマスキングテープでかさ上げしてハンダ付け。
かなりテキトーだな。
イカンねぇ。
この後、盛りすぎたハンダを、ペーパーでならす。

軸をハンダ付けして終了。

しかし、この軸のハンダ付けが一番苦労した。
ここで熱しすぎると、あっという間にスポークに熱がまわり、ハンドルから取れちゃう。
だから、一瞬でつけなければいけない。
そういう場合は、エッチング側と軸（真鍮線）の断面にあらかじめ予備ハンダをしておく。
頭じゃわかってんだけど、なかなか垂直につけられなかったよ。

あ、塗装はまだしてません。
  

クリアーはデカール保護のための砂吹きを含め4回ぐらい吹き重ねてあった。
これ以上、吹き重ねてもデカールの段差等は取れないので中研ぎをした。

1500番のペーパーで塗装時に巻き込んでしまったホコリを取り、2000番で段差や塗面の梨地を均一化し、2500番でペーパーの擦ぎ跡を消す。
この後、２～３度、クリアーを吹き重ねればOKかな？

ところで、車室内側はアルミとかジュラルミンだろうからシルバーでイイと思うけど、シート後ろ側のバルクヘッドは何色なんでしょう？
私がググったぐらいじゃ、ここの写真なんて出てこないし、資料も持ってないし…
この手のクルマにお詳しい方、教えて下さい～ m(_ _)m

艶消し黒だったら楽なんだけど、シルバーだったらガタガタな状態なんで、何か対策しないとまずいな。
  

もう随分長いあいだ会社で使われていなかったBOSE 501Z

物置場にずっとあったんだが、さすがに処分するというので、すかさず手を挙げもらってきた。

あ、これステレオのスピーカーです。
真ん中の大きいのがウーハーで、高音、中音は左右にあるキューブ型のスピーカーで鳴らすというシステム。

こいつの出す音を最初に聞いたときは、ぶっ飛びました。
ウーハーの重要性がわかったので、すぐにYAMAHAのスーパーウーハーを買いました。
（流石に当時は、BOSEなんて高くて買えなかったのだ）

まだセッティングしてないけど、早く鳴らしてみたいね。
ただ、CDプレーヤーが壊れていて、i-Podでしか音源がない。
これでは、このスピーカーの良さが発揮されない。

うぅ、次はアンプが欲しくなると言う泥沼。
いや、実はSANSUIのアンプは有るんです。
YAMAHAのCDプレーヤーも有ります。
ただ、昔のオーディオってデカイんだよね。
ただでさえ、グチャグチャしてるリビングが、また狭くなる。

困ったものだ。  

クリップ式のギターチューナーは、ARIA ET-360を使ってたんだけど、とても感度が悪く、特にウッドベースはほとんど反応してくれなかったので、昨年末、忘年会セッションの際、秋葉原のイケベに行ったついでに、このチューナーを購入した。
SNARK SN-1って奴で、メトロノーム付きのSN-2もある。
感度が良くて、ウッドベースでもまあ反応してくれるし、視認性が高いので、なかなか良い。
安いしね。

ところが、ウッドベースで使う場合、駒に取り付けるんだけど角度が悪いので、ちょっと無理をして向きを変えたら、ボールジョイントの根元が簡単に折れやがった。

買ってから1ヶ月の命だった。

しかし、本体機能には何の問題もないので、このまま捨てるのはもったいない。

洋泊帯金をグルグル巻きにして、ハンダで固めてやった。
多少はぐらつくが、まあ使えないこともない。

これ使ってる人、これから買おうと思ってる人へ。
ここ、簡単に折れるので、要注意だ！！

いやぁ、しかし、もっと大事な注意点がある。

クリップ部はゴムで出来てるようで、ラッカー塗装のギターは、跡が残るかもしれないぞ。
Fender ストラトは、ラッカー塗装なので、やられちゃいました。
購入して１年半、製造されて２年は経っているが、まだまだ塗装が若いからかも知れない。
ちなみに、レスポールは大丈夫だった。

まあ、つけっぱなしにせずチューニングできたらすぐ外した方が安心だよ。
ちなみに、チューナーをつけたままステージに出るって、あまりカッコイイものではないと（私は）思っている。
曲間毎にチューニングする人も、たまに居るが、それってギターの調整が出来てないんじゃないか？
そんなにチューニングって、ずれるものではないぞ。
ストラトのアームでさえ、そんなにズレないものなのだ。

温度差が一番狂う元かな。
ケースから取り出し、チューニングして、弾き初めて、ネックや弦が暖かくなると、やっぱりずれたりする。
でも、それはウォーミングアップの内だ。
ウォーミングアップしてから、再度チューニングするべきだ。

チューニングがよく狂うと思ってる人、原因が掴めないなら、お店で見てもらう事をお勧めする。
  

フロントダクトのエッチングを、メッシュに置き換えてみました。

オーバースケールだけど、こっちよりもイイでしょ？

このメッシュ、ステンレス製なんですが家の近くのジャンボエンチョーって所で入手しました。
できれば真鍮製が良かったんだけどステンレスしか無くて…
さらに0.4mmのメッシュしか無くて、こんなに粗いです。

ただ、クラフトハサミでザクザク切れて簡単でした。
まわりを真鍮線か何かで作り込んでハンダ付け…なんて事をやると大変なんでしょうけど、これだけでも充分ディテールアップ出来てるかな？

また、ヘッドライトハウジングはマスキングして塗り分けてます。
ただのシルバーだけどね。
  

あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願い申し上げます。

写真は、エイデン半田店の坂を上った所にある橋の上からの初日の出。
残念ながら雲に隠れてますけど。
もっと残念なのは日の出に10分ぐらい遅かったこと。
ご近所さんも来られていて「遅いよ～」って言われた(^^ゞ

デカール貼りました。
Renaissanceのデカールって、なかなか良いですね。
白がクッキリしてて透けることも無いし、破れる事も無かった。

ルーバーの所も、まあまあ馴染んだよ。

表面がガタガタしてますが、これからクリーアーコーティングして研ぎ出していきますからね。
今は良いんですよ。。。

ホントかな。
  

サーフェイサー、パテ、サーフェイサー・・・なんて事を3回ぐらい繰り返して、いつまでやっても終わりゃしないので、もうやめた。
ボディカラー吹いちゃいました。
当初、このクルマは黒くて暗いグリーンにしようと思ってたけど、クレオス（グンゼ）のグリーンって、そのまんまじゃね？って事で、そのまんま吹いてみるとこんな感じ。
写真じゃ明るく映ってるけど、実物はもっと暗いグリーン。
まあ、イメージ通りかな。
ジャガーにはイイと思うけど…
けど、基本の緑がこんな暗くてイイの？
緑のクルマなんて、そうそう無いけど、緑を普通に使おうと思って、このカラーを使ったらたぶんイメージと違うと思う。
前回作った787Bで使ったデイトナグリーンの方がよっぽど「緑」だよ。

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お、Chromeでも写真アップできるようになった。
hamazoさんの対応か、Flashのアップデートか？
何れにせよ、Flashはブラウザとのマッチングで動いたり動かなかったりするので不具合の元だな。（仕事上の経験談）

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昨日、洗車場で珍しいクルマと隣同士になった。
Alfa Breraのホワイトバージョンだ。
黒や赤ばかりで、白は数台しかないとか。(特別バージョンなのかな？）
グラストップのスカイルーフなんてのも、電動で動く様を見せてもらった。
サンルーフなんてもんじゃないね、このグラスの大きさは。
Z4なんかに乗ってると、こういう出会いがあって楽しい。

ちなみに、Z4を入手してから初めて洗車した。
ソフトトップだと洗車機お断りされるので、なかなか洗車出来ないんだよね。
でも、これで綺麗な状態でお正月を迎えられるぞ。

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さて、今年も残す所、数時間。
いろいろとお世話になりました。
来年も宜しくお願いします。
  

今日の朝は寒かったっすね。
クリスマスの夜に雪が降るなんて、ここ浜松ではめったに無いことです。
で、今朝はクルマにうっすらと雪が積もってました。

Z4のメーターの中には外気温を表示することができます。
で、３度以下になると、こいつが点滅して「凍結注意」を促してくれます。
警告音が鳴る…とも聞いてたんですが、キーをONにすると、シートベルト警告音やら、ETCカードが挿入されてませんやら、いろいろな警告音が鳴るもんですから、凍結注意の警告音はわからなかった。

でも、もうこんな寒い朝は、そう何度も来なくて良いです。
  

昨夜は窓枠でCharさんのLive

（澤田さんの）ド真ん前で聞いたった(^_^)v

カリズマも弾いてくれたよ。
（写真がそれ）

Y社さんのTHRもアンプ郡に混ざって、マイクも建てられてたけど、どこで使ったのかはわからなかった。

また来て欲しいね。

  

模型を作る上で、一番の悩みは塗装ではないだろうか。
私は、以前からGSIクレオスのMr.スーパーブースってのを愛用していて、これを導入してから塗装が楽になった。
楽になったのは、塗装の前準備と後準備であって塗装自体は同じだけどね。
ハニカム状の向こう側に、シロッコ型ファンがついていて、この前でエアブラシを吹けばミストを吸い込んでくれるわけだ。
この後ろ側は窓で、塗装するときだけダクトを出している。

ハニカムフィルターの奥にもう一枚フィルターがついている。
ハニカムフィルターは交換したことがないけど、この小さなフィルターはモデルカー1台作るたびに交換している。
しかし、このフィルター、純正品はどこでも売ってる訳じゃないし、そもそもバカ高い。

で、ほぼ同等の機能だと思われるレンジフードフィルターを使ってる。
これをサイズにあわせて切り出せば…

10枚入りで、1枚から9枚取れるので90枚。
切り出すのは面倒だけど、純正品なんてバカバカしくて買う気になれないよ。

で、その取り付けだけど純正品は両面テープでとめろと言ってるけど、こんなほこりだらけの所にテープなんてすぐに効かなくなる。
私は、マジックテープのフック側を貼り付けてあって、これにフィルターをひっかける。
このマジックテープも、上記、「レンジフードフィルター」に付属されていたもの。
両面テープなんてものより、まことに具合が良い。

さて、塗装の準備も出来たことだし、まずはサーフェイサー。
ってか、もうひと皮剥いちゃってるけど。

で、2回目。

まだ、フロントフェンダーの所に凸凹が見つかった。
ん～、なかなか一ッ発では終わらないなぁ。  

17日の土曜日は西山病院に慰問演奏に行ってきました。

毎年、クリスマスの時期は西山病院です。
で、赤い帽子。(^_^;)

今回のセットリスト
・Xマスソングメドレー
・涙のトッカータ
・真珠取りのタンゴ
・東京ラプソディ
・タイム トゥ セイ グッドバイ
・愛燦々
・いい日旅立ち
・ああ人生に涙あり
・また君に恋してる
・ラデッキー行進曲
・ふるさと

今年一年は、だいたいこの辺の曲の使い回し。
ちょっと飽きた。(^_^;)

で、今回は忘れ物多し(；一_一)

・譜面台
某島○楽器のオープン記念セールで安く買った奴がたたんでも大きくて譜面を入れるバックと別にしなきゃ行けないので忘れることが多い。
譜面バックにスポッと入る譜面台が欲しい。

・ピック
ギターを弾くときのピックを忘れた。
いつも、メロディをとるときはピックなので指弾きだと難しい。
ってか、ボロボロだった。
ただ、音はまろやかになるので、指弾きの方がバンドマスターはお好みのようだ。
曲によって、スチール弦、ガッド弦を使い分けたい所だ。
ジェフベックのように指弾きする練習するかな。

忘れた訳じゃないけど、ギタースタンドが欲しい。
エレキギター用のスタンドだと、オベーションは背中が丸いのでうまく立たない。
これも小さくたためる奴を買おうかな。
  

久しぶりのジャガー

どこまでやったか忘れちゃったよ。

とりあえず、スジボリ。
特別なツールを持ってないので、いつもアートナイフを写真のように使ってる。
実は、刃の先がほんの少し折れてるのだ。
それが、カンナの刃の役割になって削れるという案配。
ナイフを動かしてる方向は、左から右で、もともとの刃先を使ってるわけじゃないんだ。
ただし、もっと繊細なスジボリをやる方にはお勧めしないよ。
アールの所は削りづらいし、ナイフが斜めに当たると太くなっちゃうからね。
ただし、私はかなり深く彫り込んでます。

こういうルーバー状の所は、どうしようもないね。
多少は彫りを深くしてみたけど、ほとんど効果無し。
プレス加工されたエッチングとかアフターパーツで欲しい所です。

フロントダクトのエッチングがうまく填らないので、プラ板で「受け」を作った。
見えてないけど上側もね。

で、このように填ると。

しかし、このエッチング、網が細かすぎて塗装したら埋まってしまいそう。
細かなメッシュに置き換えるべきだろうけど、材料を持ってないんだよね。
ま、完成するまでにホームセンターとかで見つかったら作り直しましょう。
浜松あたりじゃなかなか無いと思うけど。

■

大学時代の後輩

いや、野呂さんじゃなくて、袖にラインが入ってるH君。
ずーーーーーっと、カシオペアなんだね。

  

土曜の夜、家の近くのライブハウス　B♭で行われた和 ～nagomi～のライブを見に行ってきた。
和田理恵(vo)
福士直仁(gt)
大高史嗣(key)
東督克(b)
南部信浩(dr)

このバンドはいつもB♭でやってくれるから歩いて行けて嬉しい。奥さんも一緒に飲めるからね。
すべて日本語のバラード。
バラードっぽくない曲もあるけど、それでもアレンジは大人な雰囲気で大好きなバンドだ。

バンドメンバーがそれぞれ信頼し合ってるのがわかる。
ま、それだけの実力者揃いだからなぁ。
アマチュアバンドで、これだけのクオリティは凄いと思う。
簡単にわかるのが、各楽器の音量だ。
みなさん、とても音が小さい。
小さい音量でのアンサンブルってとっても難しいんだよね。

自分もこれから、ギターもベースも極力小さな音にしようと思った。
青山ばんどの康男君もジャズデイでお話した時、今まで一度もベースがうるさいと言われた事がないと。
それは音量だけの問題じゃないってのはわかるけどね。
ま、私も「ベースの音量あげて」「ギターの音量あげて」と言われる事がある。
ん～、自分じゃこれで充分な音量なんだけど…
振り返ってみると、こう言ってくる人はたいがい、その人の音量がデカイのだ。
電気楽器はボリューム下げれば良いだけのこと。
けど、ドラムスとパーカッションはそうは行かない。
打楽器の人でボリュームコントロール出来る人は旨い人が多い。
ま、そういう事だ。

どでかい音量のロックも良いけど、耳に優しい音楽が良いと思う年齢になった訳だ。
それを、若い内から出来てる人は、やっぱスバラシイミュージシャンだね。

さて、この日は大変楽しくて、気分が良くて、ワインを2本もあけてしまった。
歩いて帰れるのは良いけど、あとで気持ち悪くなってトイレを汚してしまった。
うぅ～、情け無い。

■

hamazoさん、システム開発ご苦労様。
ただねぇ、各種ブラウザでもチェックして欲しい。
Google Chromeで、記事投稿するとき

記事入力の上にあるツールアイコンが表示されなくなっちゃった。
画像一覧側からも画像の挿入ができない。
しかたが無いので、Internet Explorer 使ったけど、これからもChrome対応出来ないんなら、ちょっと困ったな。
ん？
こんな問題抱えてるの私だけ？
誰も何の書き込みも無いようだし。
これ、私の所だけの問題かもしれないね。
最近は、いろいろあって問題の絞り込みが大変だよね。
難しいねぇ。
  

うわぁ、もう土曜日だｌ

東京いかなきゃいけないのにまだ完成してない！

ってんで、部品を全部組み込んで完成！
完成写真を撮ることも忘れて梱包しちゃったよ。

クルマで行きたかったんだけど、今夜は飲むから新幹線で。

品川のエキュート内カフェで○○さんと落ち合って512TRの納車。
いろいろしゃべくりまくって、あっという間の1時間、タイムアップ。
喜んで頂けたかしら。

秋葉原に移動して、大学時代の同窓会セッション。
いつもケータリングやアルコールを持ち込めるスタジオを押さえていたはずなんだけど、手違いで普通のリハスタになっちゃいましたが、許可を得て、車座状態でまずは宴会からセッションに突入。
あらかじめ課題曲が決められていて、Cream / Led Zeppelin / Deep Purple / Rainbow / T. Rex / Char…等など。
ハードロックって意外と構成がキッチリしていて、セッションってもなかなか決まらない。
なので、できるだけリードシートを作っていった。
それを作る作業で、だいぶ頭の中に入るからね。

今回持っていったギターはレスポール。
写真にチラッと写ってるでしょ。
Zeppelinやるならやっぱレスポって事で。
けど…

移動の時、重たかったな～。
ギグケースのストラップが肩に食い込んできやがる。
レスポはこれでお披露目できたから、これからはストラトにしようっと。

あっという間の3時間。
その後、カラオケ。
そこでも、ほぼ洋楽のオンパレード。
ただし、我々がリクエストする曲は、なかなか登録されていなかったりする。
延長の延長でお開き。

その日は、娘のところにお邪魔する予定だったけど…

秋葉原から所沢かぁ…

ちと、遠い。

ってんで、神楽坂のマリ邸（別名：ホテル貝柱）にお泊まり。
っても、コンビニで色々買い込んで、朝の4時まで飲んでたけどね。
マリちゃん、お風呂まで用意してくれてありがとね。

次の日は、娘と池袋で待ち合わせ。
こっちは二日酔い状態でフラフラ。
いつまでも学生みたいな事やってんじゃないよ～って娘から白い目で見られた。

で、土曜日公開の「けいおん！」見たいってんで、まずは映画館の確認～チケット確保。

二人でお昼食べてから映画　けいおん！



娘も夕方からリハが入ってるって事で、二人ともギター、ベースをかついでこんな映画なんてね。
ちょうど一番後ろの席が取れたので、ギター、ベース、邪魔にならなかったよ。

見終わった後、グッズ売り場は長蛇の列。
ま、あきらめろ。
映画チケットなくても、売店のところまで入れるみたいだから。

で、最後に娘の学校の課題解決のため、部材調達にハンズへ。
池袋ハンズも久しぶりに行ったけど、やっぱりここぞというヘンチクリンな物を置いてあって楽しいね。

ぼちぼちリハの時間だっ、てんで池袋で別れて彼女は江古田、私は浜松へ～と。

疲れた。
  

今週末には納品だ。
ぼちぼち組み立てないと…

ってんで、内装を組み立ててみた。

ホワイトボディに、ボルドーレッドの内装。
いいじゃないか。

実は、自分のZ4もこの組み合わせなのだ。

エギゾーストはキットのままだとこんな感じ。

ちょっと許せないのでキットのパーツからステンレスパイプに交換した。
ただ、思いの外もとのパーツがガッチリ接着されていたので、外すときにまわりにキズをつけてしまった。
タッチアップはしたけど…
まあ、こんなもんで許して欲しい。

さて、ステンレスパイプ。
これを切り出すのって、どうやってます？
いちいちリュータにダイヤカッティングディスクをセットし、台にテープで留めて、寸法測って切ってます。
それでも切り口はバリが出るので、ペーパーで処理して…
かなり面倒です。

真鍮パイプなら、ナイフでコロコロすれば切れて、ペーパーでチョイチョイとすれば思った長さに切れるんですけどねぇ。

■

サロコンのtamaさんから教えてもらった映像。

V１２気筒　すごいわ　スペイン人？


OHVってのが、イイネ。
  

天童 荒太著 「悼む人」上下巻 読了

天童荒太の本は、どれも長編で読むのが大変だけど、すごく面白くどんどんページが進む。
しかし、この「悼む人」は、私には面白くなく、なかなか読み進められなかった。
主人公と言っていいかわからないが、静人という成年、マジメすぎます。つまらないんです。
こんなつまらない男の物語、お母さんが可哀想すぎます。
そんな本でした。

天童荒太さんの本は、これよりも断然「永遠の仔」をお勧めします。
  

ダッシュボードも、なんとかボルドーレッドに。

下側がガタガタしてますが、組み込んじゃうとまったく見えませんから。

私は、スケジュールが迫らないとまったく手が動かないダメ人間。
たまたま12/3に都内に行く用事があるので、その日にオーナーさんに手渡す予定にした。
塗り替えは終わったので、なんとかなるでしょう。

懸案事項
・サイドウィンカーの位置と形状が実車と異なります。
　剥がすと修復が効かなくなる恐れ有り。

・左右フェンダーにキャバリーノ・ランパンテのエンブレムがついていない。
　これって、オーダー時のオプションでしたよね？
　ジャンクデカールを探さなきゃ。

・BBRのエギゾーストはダメダメ。
　ステンレスパイプに置き換えなきゃね。

・ナンバープレート
　やるとしたらプリンター出力だけど、つけるとオモチャっぽくなる可能性アリです。
　どうしましょう？

3日までには、完成させますね。

■

チャーのライブに向けて、テンションあげる。